MG5 – теперь не Англия, а Китай! Большой седан за два миллиона
58 442
9.3
За рулём1.01 млн
Следующее
163 дня – 61 50712:45Популярные
57 дней – 21 9890:30
117 дней – 167 49016:57Опубликовано 28 мая 2024, 9:08
Цены на MG5 в России:
Comfort (1.5, 114 л.с., 5MТ) – от 2 279 000 рублей
Comfort (1.5, 114 л.с., CVT) – от 2 349 000 рублей
Deluxe (1.5, 114 л.с., CVT) – от 2 449 000 рублей
Ознакомиться с ассортиментом масел Petrol Ofisi можно по ссылке - vk.com/petrol_ofisi
Этот бренд действительно ведет свою историю с 1924 года. Но, по сути, он уже китайский и к Британскому автопрому отношения не имеет. С 2005 года компанией MG владеет китайская компания Nanjing Automobile, которая в 2007 году входит в концерн SAIC Motors.
Седан MG5 доступен в России в двух комплектациях, с двумя типами коробок (механическая и вариатор) и одним двигателем.
Это полуторалитровый атмосферник мощностью 114 л.с. Двигатель позволяет использовать АИ-92, но сам расход топлива высокий. В городе MG5 потребляет до 12 литров, а на трассе 8-9 л/100 км. Многовато для седана длиной чуть больше четырех с половиной метров. При этом хорошей динамики от связки мотора и вариатора не добиться. Но она и не нужна.
Резкие действия рулем у MG5 сопровождаются кренами и большими запаздываниями. А кузов гуляет относительно подвески. Любопытно, что настройки электроусилителя можно менять. Хотя толку от этого нет.
Возможно, такое поведение в поворотах стало следствием отличной плавности хода. И первое время кажется, что это так. MG5 неплохо отрабатывает мелочевку и относительно уверенно чувствует себя на неровном асфальте. Но если под колесами окажется серьезная яма или ухаб. то становится ясно - запас прочности ходовой части небольшой.
Есть вопросы к посадке за рулем. Руль регулируется только по углу наклона. И, несмотря на хорошее сиденье, найти удобную посадку будет тяжело. Зато на втором ряду места много и к посадке вопросов нет. Как и к вместимости багажного отделения.
Так что из MG5 может получиться неплохой автомобиль-такси. Но еще нужно добавить теплых опций. Даже в самой дорогой версии у MG5 только обычный отопитель с кондиционером. А обогрев есть только у передних сидений.
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: vk.com/zronline
TikTok: tiktok.com/@zr.ru
Viber: vb.me/zronline
Telegram: t.me/zr_ru
#mg #mg5 #зарулем
Comfort (1.5, 114 л.с., 5MТ) – от 2 279 000 рублей
Comfort (1.5, 114 л.с., CVT) – от 2 349 000 рублей
Deluxe (1.5, 114 л.с., CVT) – от 2 449 000 рублей
Ознакомиться с ассортиментом масел Petrol Ofisi можно по ссылке - vk.com/petrol_ofisi
Этот бренд действительно ведет свою историю с 1924 года. Но, по сути, он уже китайский и к Британскому автопрому отношения не имеет. С 2005 года компанией MG владеет китайская компания Nanjing Automobile, которая в 2007 году входит в концерн SAIC Motors.
Седан MG5 доступен в России в двух комплектациях, с двумя типами коробок (механическая и вариатор) и одним двигателем.
Это полуторалитровый атмосферник мощностью 114 л.с. Двигатель позволяет использовать АИ-92, но сам расход топлива высокий. В городе MG5 потребляет до 12 литров, а на трассе 8-9 л/100 км. Многовато для седана длиной чуть больше четырех с половиной метров. При этом хорошей динамики от связки мотора и вариатора не добиться. Но она и не нужна.
Резкие действия рулем у MG5 сопровождаются кренами и большими запаздываниями. А кузов гуляет относительно подвески. Любопытно, что настройки электроусилителя можно менять. Хотя толку от этого нет.
Возможно, такое поведение в поворотах стало следствием отличной плавности хода. И первое время кажется, что это так. MG5 неплохо отрабатывает мелочевку и относительно уверенно чувствует себя на неровном асфальте. Но если под колесами окажется серьезная яма или ухаб. то становится ясно - запас прочности ходовой части небольшой.
Есть вопросы к посадке за рулем. Руль регулируется только по углу наклона. И, несмотря на хорошее сиденье, найти удобную посадку будет тяжело. Зато на втором ряду места много и к посадке вопросов нет. Как и к вместимости багажного отделения.
Так что из MG5 может получиться неплохой автомобиль-такси. Но еще нужно добавить теплых опций. Даже в самой дорогой версии у MG5 только обычный отопитель с кондиционером. А обогрев есть только у передних сидений.
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: vk.com/zronline
TikTok: tiktok.com/@zr.ru
Viber: vb.me/zronline
Telegram: t.me/zr_ru
#mg #mg5 #зарулем
Свежие видео
1 день – 24 62614:36
2 дня – 2511:55:02
3 дня – 3 60715:55
3 дня – 24 6350:21
4 дня – 10 4090:28
Случайные видео
176 дней – 18 1869:15
306 дней – 49 85710:58
27.03.23 – 9 6801:01
06.09.22 – 339 93116:45
18.02.22 – 1662:43
24.09.21 – 40 7588:20
10 часов – 4001:55:42
16 часов – 3881:55:15
1 день – 110 7090:57
2 дня – 3571:59:29
4 дня – 11 7140:21
5 дней – 51 06351:48
11 часов – 326 74745:49