тест-драйв Mazda BT50

Опубликовано 22 февраля 2011, 19:13

тест-драйв Mazda BT50 снимался в 2010 году.
место проживание zenkevich.ru
правообладатель utro-russia.ru

Если спросить о том, какой тип автомобиля самый практичный? Многие ответят, минивэн или универсал, а кто-то скажет внедорожник. А вот про пикапы... мало кто вспомнит. А знаете, почему не вспомнят? Так как пикам есть машина фермерская, а в нашей много страдальной отчизне фермеров, как таковых не имеется. Даже если на секундочку представить, что колхозники захотел приобрести сей аппарат, который, несомненно, внешне крайне привлекательный, то где они возьмут столько денег, а именно: 790 000 рублей. Кому еще подойдет кузов такого размера... 1530x1456 мм... Кстати, грузоподъемность около 1100 кг. Ну, чисто теоретически, есть фермеры способные приобрести такой автомобильчик для нужд хозяйственных на Рублевке. Я думаю, именно Рублевскому фермеру будет не жалко отвалить за кунг пластиковый, что бы снег зимой не перевозить, более 100000 рублей. На таком автомобиле не зазорно подъехать и к модному ночному клубу. Будьте уверены: никто не сравнит ваш ВТ-50 с грузовиком. А если кто и сравнит, то попросите этого невежу заглянуть в кабину и он возьмет свои слова обратно. Ведь архитектура салона -- типично легковая. Дизайн вполне современный и в чем-то даже изысканный. Центральная консоль смотрится богато и украшена вставками под металл. Набор оборудования -- не хуже, чем у большинства внедорожников. Сразу видно для кого задумывался сей автомобиль.... Америка!!! Mazda BT50 снабжается исключительно четырехцилиндровым турбодизелем рабочим объемом 2,5 литра и отдачей 143 л.с. Коробка передач -- только механическая. Этот тандем показывает себя исключительно с хорошей стороны. Мотор уверенно тянет уже на холостых оборотах. Разгон вполне шустрый. Поедание дизельное топливо умеренное около 11 литров. Сотню автомобиль набирает уже через 12,5 секунд после старта. Для пикапа это более чем достойный результат. Быстрому разгону способствует и четкие ходы рычага коробки передач. Ложкой дегтя в бочке меда назовем лишь то, что рука на рукоятке зудит от вибрации. Фермер живет на ферме.... По моему логично? Значит нам туда....
Ведь задний мост пикапа подвешен на рессорах и чем больше груза, тем мягче идет машина. Проходимость Mazda BT50 находится на весьма высоком уровне. Его дорожный просвет превышает 20 см. Когда вы видите перед собой препятствие, на помощь задним ведущим колесам лучше подключить передние. И серьезные преграды, становятся не серьезными. Или не такими серьезными. Одним словом Мазда жжет, на бездорожье. Гарантия 3 года или 100 000 км., межсервисный пробег -- 15 000 км., нормо-час -- около 1 600 руб.

Подписывайтесь на наш канал и получайте свежие новости, тест-драйвы и обзоры автомобилей из первых рук!