Chery может покинуть российский рынок. Jaecoo станет Джеландом 📺 Новости с колёс №3237

Опубликовано 21 марта 2025, 14:14

В конце февраля губернатор Калужской области Владислав Шапша раскрыл статистику выпуска автомобилей заводами региона — за прошлый год набралось 13 тысяч. Тем самым оказался раскрыт секрет Полишинеля: бывший завод «Фольскваген Груп Рус», ныне фигурирующий в разных документах как АГР, АГК или АГМ, перезапустился, собрав отвёрточным способом около десяти или одиннадцати тысяч автомобилей Chery. Напомним, что 20 февраля холдинг АГР заключил соглашение с ранее неизвестной китайской компанией Defetoo о производстве машин под маркой Tenet — кроссоверы на фотографиях крайне похожи на Chery Tiggo 7 Plus. Очевидно, что многолетняя история с перезапуском всех принадлежащих группе АГР автозаводов близка к кульминации. Участники рынка гадают, как именно марка Chery будет вытесняться с рынка. Одни источники уверяют, что весь ассортимент отойдёт Тенету, а импортных Chery не останется вовсе. Другие считают, что марку Chery сохранят для самых дорогих моделей.

Тут стоит вспомнить, что в обойме российского офиса Chery имеется масса «спящих» брендов, зарегистрированных в Роспатенте. Если электрические модели Exeed Sterra в России уже назвали новой маркой Exlantix, то бренды Atlantis, Esteo, Fatena и Fateno, Famtech, Innova, Jaceer и Jaegoo, Maxeed, Onives, Skala — остаются в запасе. Недавно в России был зарегистрирован ещё один бренд — Esteo. Телеграм-канал «Автопоток» считает, что под ней будут продавать российские Эксиды. Наконец, в Санкт-Петербурге тестируют сборку Jaecoo. Вероятно, несколько сотен кроссоверов уже выпущено бывшим комбинатом Hyundai. Или не только им. Ведь третий завод, принадлежащий группе АГР, помимо площадок в Калуге и Сестрорецке, — это бывшая линия General Motors в Шушарах, затем купленная концерном Hyundai — и её тоже хотят загрузить производством «китайцев». Территория заставлена машинами Jaecoo. А издание «Китайские автомобили» уверяет, что делать их будут под специально придуманной маркой Jeland. Открытым остаётся вопрос: согласны ли российские клиенты покупать автомобили свежевыдуманных марок, которые собираются на разных заводах мелкими партиями с неясным уровнем качества?

00:00 Chery может покинуть российский рынок
01:13 Jaecoo станет Джеландом

Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustvnews
Дзен: zen.yandex.ru/autoplusnews
Rutube: rutube.ru/u/autoplusnews
TikTok: tiktok.com/@autoplustv
Другой канал с тест-драйвами и обзорами: youtube.com/autoplustv

Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#Chery #Tenet #Jeland #Тенет #Джеланд #Jaecoo #Esteo #Exeed #Эстео #Эксид #AGR #АГР #ФГР #Чери #Калуга #Авилон #Avilon #АГК #AGRauto #АГРавто #ФольксвагенГрупРус #VolkswagenGroupRus #Грабцево #CheryTiggo7Plus #CheryTiggo7 #CheryTiggo7L #ЧериТигго7 #ЧериТигго7Плюс #китайскиеавтомобили #chinesecars #российскиеавтозаводы #российскиеавтомобили #российскийавторынок #новостиавтопрома #автоновости #automobile #autoplustv #новостисколёс