Теория ДВС: R/S и длина шатуна в реальных двигателях

Опубликовано 30 декабря 2013, 20:02

АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Для желающих поддержать материально:
secure.wayforpay.com/payment/s...
ИЛИ
secure.wayforpay.com/payment/s...

По Украине:
4149629397507955
ПриватБанк

"Теория ДВС" - ФУТБОЛКИ!
teespring.com/MagazUncleJack#p...

Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
facebook.com/profile.php?id=10...


Мой второй "лайф" канал youtube.com/user/TravnikovBlog !!!Пояснение!!!
Я говорил что высота поршня предположительно 30 - 35 мм + 1 мм недохода до края цилиндра. На доске я напиал величину в 36 мм, но посчитал как 31 мм, потому что до этого я прикидывал именно с предполагаемым поршнем в 30 мм.

Обсудить видео и задать вопросы можно тут:
forum.teoria-dvs.com/viewtopic...

Группа "Теория ДВС" ВКонтакте:
vkontakte.ru/club17394809

Видео по шатуну часть 1
youtube.com/watch?v=VPBOkpa6Wl...

Видео по шатуну часть 2
youtube.com/watch?v=AVwkysw4aw...

Информация по Ф1
zero-100.ru/index/bolid_formul... Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6nC5J86Q6f INSTAGRAM www.instagram.com/teoria.dvs_official/