Тесла Сервис Киев199 тыс
Опубликовано 10 мая 2026, 13:01
В отличие от некоторых решений, когда батарею просто встраивают в актуальный кузов, где для нее не хватает места, здесь инженеры пошли совершенно иным путем. Они решили создать полностью новую машину и построили ее непосредственно вокруг аккумулятора. И хотя для непостоянных обожателей бренда новинка выглядит в принципе так же, как и предыдущая модель, это совершенно другой автомобиль — EX-90, а не CX-90. Ключевое отличие заключается в используемой базе: предыдущая машина была построена на платформе CPA, а этот электромобиль базируется на новой архитектуре CPA2. Важно отметить, что старая платформа и бензиновые аналоги этого кроссовера до сих пор выпускаются и будут производиться дальше. Концепция, при которой в основе платформы лежит батарея, дала автомобилю плоский пол и хорошую развесовку. Благодаря такому подходу под днищем легко поместилась батарея емкостью 111 кВт⋅ч, и на всё хватило места. Этот фрагмент — часть нашего детального разбора технических особенностей современных электромобилей. Переходите на канал, чтобы посмотреть полное видео и узнать больше о конструкции этого шведского флагмана.
#тск #teslaservicekiev #volvoex90 #обзорvolvo #платформаэлектромобиля #батареяэлектрокара #плоскийпол #развесовкаавто #шведскийавтопром #электромобили
#тск #teslaservicekiev #volvoex90 #обзорvolvo #платформаэлектромобиля #батареяэлектрокара #плоскийпол #развесовкаавто #шведскийавтопром #электромобили
Свежие видео























