Флагман КАМАЗа изнутри: новый двигатель, запас хода, ресурс
21 672
9.3
За рулём1.06 млн
Следующее
Популярные
24 дня – 15 9837:50
18 дней – 10 3240:42Опубликовано 26 июня 2026, 16:31
KAMAZ-54901: новый двигатель, кабина-люкс и до 600 000 ₽ экономии в год
После ухода европейских брендов российский рынок тягачей изменился навсегда. Их место заняли китайцы — с агрессивными ценами и обещаниями. Но побеждает не тот, кто дешевле при покупке, а тот, кто выгоднее в долгосрочной эксплуатации.
В этом видео мы разбираем флагман КАМАЗа — KAMAZ-54901 — и считаем реальную экономику: топливо, ресурс, сервис, кабина.
Что внутри:
Новый 13-литровый двигатель мощностью 460–560 л.с. с крутящим моментом до 2600 Н·м
Тест на маршруте Москва–Петербург (690 км, февраль, −6°C): расход 25,2 л/100 км при средней скорости 79 км/ч — до 15% меньше конкурентов
Арифметика экономии: до 288 000 ₽ в год на внутренних маршрутах, до 600 000 ₽ — на международных
Запас хода на полных баках — 5600 км
Ресурс двигателя — 1,5 млн км. Межсервисный интервал — 120 000 км/
Кабина: уровень шума 70–72 дБ, потолок 2 метра, два ортопедических спальника, холодильник 31 л, 500 л мест для хранения
220 сервисных центров по России, программа «Зелёный коридор» — ремонт за 5 дней
Разбираемся, почему правильно обученный водитель экономит компании ещё 155 000 в год — и при чём тут генеральный директор КАМАЗа.
Реклама|ПАО «КАМАЗ», ИНН 1650032058|erid F7NfYUJCUneVcxRNb8ZT
Подписывайтесь, чтобы не пропускать тесты и разборы грузовой техники.
#камаз #камазк5 #зарулем
После ухода европейских брендов российский рынок тягачей изменился навсегда. Их место заняли китайцы — с агрессивными ценами и обещаниями. Но побеждает не тот, кто дешевле при покупке, а тот, кто выгоднее в долгосрочной эксплуатации.
В этом видео мы разбираем флагман КАМАЗа — KAMAZ-54901 — и считаем реальную экономику: топливо, ресурс, сервис, кабина.
Что внутри:
Новый 13-литровый двигатель мощностью 460–560 л.с. с крутящим моментом до 2600 Н·м
Тест на маршруте Москва–Петербург (690 км, февраль, −6°C): расход 25,2 л/100 км при средней скорости 79 км/ч — до 15% меньше конкурентов
Арифметика экономии: до 288 000 ₽ в год на внутренних маршрутах, до 600 000 ₽ — на международных
Запас хода на полных баках — 5600 км
Ресурс двигателя — 1,5 млн км. Межсервисный интервал — 120 000 км/
Кабина: уровень шума 70–72 дБ, потолок 2 метра, два ортопедических спальника, холодильник 31 л, 500 л мест для хранения
220 сервисных центров по России, программа «Зелёный коридор» — ремонт за 5 дней
Разбираемся, почему правильно обученный водитель экономит компании ещё 155 000 в год — и при чём тут генеральный директор КАМАЗа.
Реклама|ПАО «КАМАЗ», ИНН 1650032058|erid F7NfYUJCUneVcxRNb8ZT
Подписывайтесь, чтобы не пропускать тесты и разборы грузовой техники.
#камаз #камазк5 #зарулем
Свежие видео
1 день – 5 3591:00
1 день – 6431:10
1 день – 630:21
2 дня – 34 8130:27
2 дня – 53 37322:52
2 дня – 17 66518:52Случайные видео
5 дней – 14 8042:46
78 дней – 8 1571:42
321 день – 7 2711:26
14.10.24 – 184 92620:45
22.11.22 – 230 60914:52
11.02.21 – 700 84746:03
1 день – 4 5251:27
2 дня – 23411:16
3 дня – 61715:01
5 дней – 31 1260:40
6 дней – 3 3981:00
7 дней – 6431:28
10 дней – 42 4061:30
7 часов – 18410:45
8 часов – 16325:05