Система кинетической стабилизации подвески
53 305
31.8
Авторевю568 тыс
Следующее
28.03.16 – 26 5042:49Популярные
17.02.22 – 238 17728:35
22.03.21 – 191 25620:54Опубликовано 28 марта 2016, 12:27
В рамках совместного проекта (Авторевю и Toyota) Константин Сорокин на примере автомобилей Toyota Константин Сорокин рассказывает о некоторых электронных системах помощи на бездорожье
Система кинетической стабилизации подвески (Kinetic Dynamic Suspension System, KDSS) служит для улучшения управляемости в городских условиях за счет уменьшения кренов в поворотах и для повышения проходимости на бездорожье. Эта система впервые применена в 2003 году и сейчас в качестве опции предлагается для автомобилей Toyota Land Cruiser Prado и Land Cruiser 200.
KDSS представляет собой два гидроцилиндра, которые соединяют кузов автомобиля со стабилизаторами поперечной устойчивости и служат для них опорой. Между цилиндрами по замкнутому контуру с гидроаккумуляторами и датчиками циркулирует жидкость. Эта система позволяет моментально реагировать на покрытие под колесами и изменять свойства стабилизаторов поперечной устойчивости в зависимости от дорожных условий.
В крутых поворотах клапаны системы закрываются, и жидкость перестает циркулировать — таким образом за счет прочной связи стабилизаторов поперечной устойчивости с кузовом минимизируются крены. Если же автомобиль движется по разбитому асфальту или бездорожью, открываются все клапаны, жидкость свободно перетекает по системе и компенсирует резкие перепады давления, уменьшая колебания кузова и обеспечивая максимальную артикуляцию подвесок.
KDSS удобна тем, что не требует от водителя вникать в нюансы своей работы и переключать режимы, а автоматически определяет дорожные условия и самостоятельно на них реагирует.
Система кинетической стабилизации подвески (Kinetic Dynamic Suspension System, KDSS) служит для улучшения управляемости в городских условиях за счет уменьшения кренов в поворотах и для повышения проходимости на бездорожье. Эта система впервые применена в 2003 году и сейчас в качестве опции предлагается для автомобилей Toyota Land Cruiser Prado и Land Cruiser 200.
KDSS представляет собой два гидроцилиндра, которые соединяют кузов автомобиля со стабилизаторами поперечной устойчивости и служат для них опорой. Между цилиндрами по замкнутому контуру с гидроаккумуляторами и датчиками циркулирует жидкость. Эта система позволяет моментально реагировать на покрытие под колесами и изменять свойства стабилизаторов поперечной устойчивости в зависимости от дорожных условий.
В крутых поворотах клапаны системы закрываются, и жидкость перестает циркулировать — таким образом за счет прочной связи стабилизаторов поперечной устойчивости с кузовом минимизируются крены. Если же автомобиль движется по разбитому асфальту или бездорожью, открываются все клапаны, жидкость свободно перетекает по системе и компенсирует резкие перепады давления, уменьшая колебания кузова и обеспечивая максимальную артикуляцию подвесок.
KDSS удобна тем, что не требует от водителя вникать в нюансы своей работы и переключать режимы, а автоматически определяет дорожные условия и самостоятельно на них реагирует.
Свежие видео
4 дня – 1 0972:42:29
5 дней – 3 1109:24
5 дней – 2 8960:26
Случайные видео
86 дней – 53 3681:01
184 дня – 47 94724:11
19.05.22 – 1 921 07833:29
08.01.22 – 168 03231:06
12.08.21 – 25 28810:31
20.10.14 – 2 220 95710:15
1 день – 1 2061:10
1 день – 4872:23:07
1 день – 4 67525:52
2 дня – 18 77917:11
2 дня – 39 70758:09
3 дня – 3632:40:45
3 дня – 69 91918:43
2 дня – 4 7760:49
