Система кинетической стабилизации подвески
53 278
31.8
Авторевю567 тыс
Следующее
28.03.16 – 26 4982:49Популярные
20.05.21 – 536 93319:54
03.09.18 – 351 55627:43Опубликовано 28 марта 2016, 12:27
В рамках совместного проекта (Авторевю и Toyota) Константин Сорокин на примере автомобилей Toyota Константин Сорокин рассказывает о некоторых электронных системах помощи на бездорожье
Система кинетической стабилизации подвески (Kinetic Dynamic Suspension System, KDSS) служит для улучшения управляемости в городских условиях за счет уменьшения кренов в поворотах и для повышения проходимости на бездорожье. Эта система впервые применена в 2003 году и сейчас в качестве опции предлагается для автомобилей Toyota Land Cruiser Prado и Land Cruiser 200.
KDSS представляет собой два гидроцилиндра, которые соединяют кузов автомобиля со стабилизаторами поперечной устойчивости и служат для них опорой. Между цилиндрами по замкнутому контуру с гидроаккумуляторами и датчиками циркулирует жидкость. Эта система позволяет моментально реагировать на покрытие под колесами и изменять свойства стабилизаторов поперечной устойчивости в зависимости от дорожных условий.
В крутых поворотах клапаны системы закрываются, и жидкость перестает циркулировать — таким образом за счет прочной связи стабилизаторов поперечной устойчивости с кузовом минимизируются крены. Если же автомобиль движется по разбитому асфальту или бездорожью, открываются все клапаны, жидкость свободно перетекает по системе и компенсирует резкие перепады давления, уменьшая колебания кузова и обеспечивая максимальную артикуляцию подвесок.
KDSS удобна тем, что не требует от водителя вникать в нюансы своей работы и переключать режимы, а автоматически определяет дорожные условия и самостоятельно на них реагирует.
Система кинетической стабилизации подвески (Kinetic Dynamic Suspension System, KDSS) служит для улучшения управляемости в городских условиях за счет уменьшения кренов в поворотах и для повышения проходимости на бездорожье. Эта система впервые применена в 2003 году и сейчас в качестве опции предлагается для автомобилей Toyota Land Cruiser Prado и Land Cruiser 200.
KDSS представляет собой два гидроцилиндра, которые соединяют кузов автомобиля со стабилизаторами поперечной устойчивости и служат для них опорой. Между цилиндрами по замкнутому контуру с гидроаккумуляторами и датчиками циркулирует жидкость. Эта система позволяет моментально реагировать на покрытие под колесами и изменять свойства стабилизаторов поперечной устойчивости в зависимости от дорожных условий.
В крутых поворотах клапаны системы закрываются, и жидкость перестает циркулировать — таким образом за счет прочной связи стабилизаторов поперечной устойчивости с кузовом минимизируются крены. Если же автомобиль движется по разбитому асфальту или бездорожью, открываются все клапаны, жидкость свободно перетекает по системе и компенсирует резкие перепады давления, уменьшая колебания кузова и обеспечивая максимальную артикуляцию подвесок.
KDSS удобна тем, что не требует от водителя вникать в нюансы своей работы и переключать режимы, а автоматически определяет дорожные условия и самостоятельно на них реагирует.
Свежие видео
6 часов – 5525:22
4 дня – 2 0011:52:54
7 дней – 423 89536:31
8 дней – 1 8021:56:03
10 дней – 181 73424:34
11 дней – 15 9280:11Случайные видео
140 дней – 30 6872:46
145 дней – 52 52050:45
29.09.21 – 450 89118:21
01.04.21 – 108 6945:26
19.04.14 – 8 8941:31
20 часов – 4 39314:50
1 день – 471:55:33
2 дня – 1 3861:54:59
2 дня – 30 40016:59
3 дня – 232 21029:34
4 дня – 157 2060:59
7 дней – 20 32229:15
2 часа – 2961:59:29
5 часов – 3756:45