Система кинетической стабилизации подвески
53 348
31.9
Авторевю568 тыс
Следующее
28.03.16 – 26 5352:49Популярные
29.04.20 – 688 74320:15
24.06.19 – 199 72915:47Опубликовано 28 марта 2016, 12:27
В рамках совместного проекта (Авторевю и Toyota) Константин Сорокин на примере автомобилей Toyota Константин Сорокин рассказывает о некоторых электронных системах помощи на бездорожье
Система кинетической стабилизации подвески (Kinetic Dynamic Suspension System, KDSS) служит для улучшения управляемости в городских условиях за счет уменьшения кренов в поворотах и для повышения проходимости на бездорожье. Эта система впервые применена в 2003 году и сейчас в качестве опции предлагается для автомобилей Toyota Land Cruiser Prado и Land Cruiser 200.
KDSS представляет собой два гидроцилиндра, которые соединяют кузов автомобиля со стабилизаторами поперечной устойчивости и служат для них опорой. Между цилиндрами по замкнутому контуру с гидроаккумуляторами и датчиками циркулирует жидкость. Эта система позволяет моментально реагировать на покрытие под колесами и изменять свойства стабилизаторов поперечной устойчивости в зависимости от дорожных условий.
В крутых поворотах клапаны системы закрываются, и жидкость перестает циркулировать — таким образом за счет прочной связи стабилизаторов поперечной устойчивости с кузовом минимизируются крены. Если же автомобиль движется по разбитому асфальту или бездорожью, открываются все клапаны, жидкость свободно перетекает по системе и компенсирует резкие перепады давления, уменьшая колебания кузова и обеспечивая максимальную артикуляцию подвесок.
KDSS удобна тем, что не требует от водителя вникать в нюансы своей работы и переключать режимы, а автоматически определяет дорожные условия и самостоятельно на них реагирует.
Система кинетической стабилизации подвески (Kinetic Dynamic Suspension System, KDSS) служит для улучшения управляемости в городских условиях за счет уменьшения кренов в поворотах и для повышения проходимости на бездорожье. Эта система впервые применена в 2003 году и сейчас в качестве опции предлагается для автомобилей Toyota Land Cruiser Prado и Land Cruiser 200.
KDSS представляет собой два гидроцилиндра, которые соединяют кузов автомобиля со стабилизаторами поперечной устойчивости и служат для них опорой. Между цилиндрами по замкнутому контуру с гидроаккумуляторами и датчиками циркулирует жидкость. Эта система позволяет моментально реагировать на покрытие под колесами и изменять свойства стабилизаторов поперечной устойчивости в зависимости от дорожных условий.
В крутых поворотах клапаны системы закрываются, и жидкость перестает циркулировать — таким образом за счет прочной связи стабилизаторов поперечной устойчивости с кузовом минимизируются крены. Если же автомобиль движется по разбитому асфальту или бездорожью, открываются все клапаны, жидкость свободно перетекает по системе и компенсирует резкие перепады давления, уменьшая колебания кузова и обеспечивая максимальную артикуляцию подвесок.
KDSS удобна тем, что не требует от водителя вникать в нюансы своей работы и переключать режимы, а автоматически определяет дорожные условия и самостоятельно на них реагирует.
Свежие видео
2 дня – 480 1321:07:19
2 дня – 2 12511:46
6 дней – 8130:48
6 дней – 10 68924:25
Случайные видео
94 дня – 275 3001:01:00
223 дня – 6 7490:19
252 дня – 27 45924:25
276 дней – 29 0042:25
348 дней – 11 65942:30
2 дня – 4843:14:14
3 дня – 126 51714:49
4 дня – 1 0473:16:04
6 дней – 208 0950:16
8 дней – 13 39833:53
8 дней – 535 8901:14:09
11 дней – 2 0343:15:47
6 часов – 2 5021:31