Система кинетической стабилизации подвески
53 103
31.8
Авторевю567 тыс
Следующее
28.03.16 – 26 4592:49Популярные
20.08.21 – 160 76115:22
03.06.21 – 136 20518:15Опубликовано 28 марта 2016, 12:27
В рамках совместного проекта (Авторевю и Toyota) Константин Сорокин на примере автомобилей Toyota Константин Сорокин рассказывает о некоторых электронных системах помощи на бездорожье
Система кинетической стабилизации подвески (Kinetic Dynamic Suspension System, KDSS) служит для улучшения управляемости в городских условиях за счет уменьшения кренов в поворотах и для повышения проходимости на бездорожье. Эта система впервые применена в 2003 году и сейчас в качестве опции предлагается для автомобилей Toyota Land Cruiser Prado и Land Cruiser 200.
KDSS представляет собой два гидроцилиндра, которые соединяют кузов автомобиля со стабилизаторами поперечной устойчивости и служат для них опорой. Между цилиндрами по замкнутому контуру с гидроаккумуляторами и датчиками циркулирует жидкость. Эта система позволяет моментально реагировать на покрытие под колесами и изменять свойства стабилизаторов поперечной устойчивости в зависимости от дорожных условий.
В крутых поворотах клапаны системы закрываются, и жидкость перестает циркулировать — таким образом за счет прочной связи стабилизаторов поперечной устойчивости с кузовом минимизируются крены. Если же автомобиль движется по разбитому асфальту или бездорожью, открываются все клапаны, жидкость свободно перетекает по системе и компенсирует резкие перепады давления, уменьшая колебания кузова и обеспечивая максимальную артикуляцию подвесок.
KDSS удобна тем, что не требует от водителя вникать в нюансы своей работы и переключать режимы, а автоматически определяет дорожные условия и самостоятельно на них реагирует.
Система кинетической стабилизации подвески (Kinetic Dynamic Suspension System, KDSS) служит для улучшения управляемости в городских условиях за счет уменьшения кренов в поворотах и для повышения проходимости на бездорожье. Эта система впервые применена в 2003 году и сейчас в качестве опции предлагается для автомобилей Toyota Land Cruiser Prado и Land Cruiser 200.
KDSS представляет собой два гидроцилиндра, которые соединяют кузов автомобиля со стабилизаторами поперечной устойчивости и служат для них опорой. Между цилиндрами по замкнутому контуру с гидроаккумуляторами и датчиками циркулирует жидкость. Эта система позволяет моментально реагировать на покрытие под колесами и изменять свойства стабилизаторов поперечной устойчивости в зависимости от дорожных условий.
В крутых поворотах клапаны системы закрываются, и жидкость перестает циркулировать — таким образом за счет прочной связи стабилизаторов поперечной устойчивости с кузовом минимизируются крены. Если же автомобиль движется по разбитому асфальту или бездорожью, открываются все клапаны, жидкость свободно перетекает по системе и компенсирует резкие перепады давления, уменьшая колебания кузова и обеспечивая максимальную артикуляцию подвесок.
KDSS удобна тем, что не требует от водителя вникать в нюансы своей работы и переключать режимы, а автоматически определяет дорожные условия и самостоятельно на них реагирует.
Свежие видео
9 дней – 37 8251:01
10 дней – 359 68132:04
11 дней – 251 9031:08:37
12 дней – 23 8161:00
15 дней – 260 8110:45
17 дней – 77313:01Случайные видео
219 дней – 87 99227:04
345 дней – 79 4650:54
09.09.20 – 114 36214:00
29.06.10 – 4 9105:44
2 дня – 13 8780:58
3 дня – 13 6720:30
3 дня – 34 4197:35
3 дня – 7520:29
4 дня – 45 46642:27
4 дня – 57 70527:37
6 дней – 11 13957:07
1 день – 10 6478:56
