GabrialBrothers99.8 тыс
Следующее
Опубликовано 18 сентября 2016, 12:00
Сегодня у нас на тесте невероятная машина - Toyota Mark II tourer V в 90 кузове на закиси азота, выдающая невероятные 650 лошадиных сил!!!
Ставьте Лайки, оставляйте комментарии и подписывайтесь на наш канал ►►► goo.gl/BpKYBF
Мы уже снимали ранее видео про Toyota Chaser и в стоке эти автомобили во многом схожи, поэтому мы расскажем об особенностях именно этой машины, которая регулярно участвует в соревнованиях по драг-рейсингу и занимает призовые места!
Из внешнего тюнинга здесь выделяется круговой обвес Тойота Марк 2 - это передний и задний бампер, юбки. Также здесь стоит не стоковый капот, в котором имеются жабры для отведения горячего воздуха.
На нашей Тойота Марк 2 установлены разно широкие диски, задние колеса несколько шире, чем передние. Но если говорить о гонках, то для гонок на этот Марк 2 устанавливаются еще более широкие колеса.
Если говорить о ходовой, то здесь изменений не так много, и в основе своей здесь лежит стоковая конфигурация с небольшими доработками.
В багажнике данного автомобиля Вы не найдете чего-то необычного за исключениям баллона с закисью азота.
Под капотом установлен двигатель 1jz-gte, с которым многие знакомы. Внутри кардинально ничего не меняли, поменяны только валы, и чтобы двигатель нормально работал на холостых, холостые немного подняты.
Также под капотом стоит другая турбина, которая дует при езде по городу 1 бар, а на соревнованиях до 1.6 бар.
Коробка передач на нашей Toyota Mark II - это изначально автомат, но уже доработанный, чтобы коробка могла выдержать даже 800 л.с.
И естественно, под капотом установлена система впрыска закиси азота, баллон от которой лежит в багажнике.
Основное, на что обращаешь внимание в салоне - это обилие датчиков (температура воды, температура масла, давление масла, давление турбины, давление топлива), тумблеры.
Панель приборов на нашем Марке показывает скорость до 320 км/ч.
Подвеска по ощущениям более жесткая, по сравнению со стоковой Тойота Марк 2, но при этом она не чрезмерно жесткая, и позволяет вполне комфортно чувствовать себя на дороге.
Это может показаться странным, но в этой машине нет кондиционера, так как для него просто не нашлось места под капотом.
Разгон до 100 км/ч на этой Toyota Mark II порядка 4-5 секунд.
Квотер получается в пределах 11-12 секунд.
Наши скромные замеры показали 4.3 секунды до 100 км/ч!
Расход топлива по трассе не такой большой, в пределах 10 литров, а вот по городу при нормальной езде до 20 литров, а если будете наваливать постоянно, то стабильно за 20 литров.
Подводя итог, машина очень прикольная, этот Марк 2 доставляет огромное удовольствие от вождения и если честно, то хотелось бы иметь нечто похожее!
По вопросам сотрудничества и рекламы пишите на нашу почту: gabrialbrothers@mail.ru
Спасибо, что Вы с нами! Ставьте Лайки, оставляйте Ваши комментарии и Подписывайтесь на наш канал ► goo.gl/BpKYBF
Подписывайтесь на наш Instagram: instagram.com/gabrialbrothers
Подписывайтесь на страницу Вконтакте vk.com/gabrialbrothers
Ставьте Лайки, оставляйте комментарии и подписывайтесь на наш канал ►►► goo.gl/BpKYBF
Мы уже снимали ранее видео про Toyota Chaser и в стоке эти автомобили во многом схожи, поэтому мы расскажем об особенностях именно этой машины, которая регулярно участвует в соревнованиях по драг-рейсингу и занимает призовые места!
Из внешнего тюнинга здесь выделяется круговой обвес Тойота Марк 2 - это передний и задний бампер, юбки. Также здесь стоит не стоковый капот, в котором имеются жабры для отведения горячего воздуха.
На нашей Тойота Марк 2 установлены разно широкие диски, задние колеса несколько шире, чем передние. Но если говорить о гонках, то для гонок на этот Марк 2 устанавливаются еще более широкие колеса.
Если говорить о ходовой, то здесь изменений не так много, и в основе своей здесь лежит стоковая конфигурация с небольшими доработками.
В багажнике данного автомобиля Вы не найдете чего-то необычного за исключениям баллона с закисью азота.
Под капотом установлен двигатель 1jz-gte, с которым многие знакомы. Внутри кардинально ничего не меняли, поменяны только валы, и чтобы двигатель нормально работал на холостых, холостые немного подняты.
Также под капотом стоит другая турбина, которая дует при езде по городу 1 бар, а на соревнованиях до 1.6 бар.
Коробка передач на нашей Toyota Mark II - это изначально автомат, но уже доработанный, чтобы коробка могла выдержать даже 800 л.с.
И естественно, под капотом установлена система впрыска закиси азота, баллон от которой лежит в багажнике.
Основное, на что обращаешь внимание в салоне - это обилие датчиков (температура воды, температура масла, давление масла, давление турбины, давление топлива), тумблеры.
Панель приборов на нашем Марке показывает скорость до 320 км/ч.
Подвеска по ощущениям более жесткая, по сравнению со стоковой Тойота Марк 2, но при этом она не чрезмерно жесткая, и позволяет вполне комфортно чувствовать себя на дороге.
Это может показаться странным, но в этой машине нет кондиционера, так как для него просто не нашлось места под капотом.
Разгон до 100 км/ч на этой Toyota Mark II порядка 4-5 секунд.
Квотер получается в пределах 11-12 секунд.
Наши скромные замеры показали 4.3 секунды до 100 км/ч!
Расход топлива по трассе не такой большой, в пределах 10 литров, а вот по городу при нормальной езде до 20 литров, а если будете наваливать постоянно, то стабильно за 20 литров.
Подводя итог, машина очень прикольная, этот Марк 2 доставляет огромное удовольствие от вождения и если честно, то хотелось бы иметь нечто похожее!
По вопросам сотрудничества и рекламы пишите на нашу почту: gabrialbrothers@mail.ru
Спасибо, что Вы с нами! Ставьте Лайки, оставляйте Ваши комментарии и Подписывайтесь на наш канал ► goo.gl/BpKYBF
Подписывайтесь на наш Instagram: instagram.com/gabrialbrothers
Подписывайтесь на страницу Вконтакте vk.com/gabrialbrothers
Свежие видео
Случайные видео
Які автомобілі зараз користуються популярністю на ринку? | #auto #підбіравто #automobile #автоподбор