Тест-драйв: Новый Genesis G80! Он вам не Хундай! :D

Опубликовано 11 января 2018, 12:33

Вот он, настоявшийся и заранее припасённый тест-драйв бизнес-седана Дженезис Джи 80. ( Женесис, Генезис, гэ 80, и т.п. - как угодно)) )

Но, по новой традиции сразу ж ценики вам)))

Дженезис г80: autospot.ru/brands/hyundai/gen...

Все наши предложения:
autospot.ru/?utm_source=ytb&am...

Прайсы конкурентов в самом конце описания, а теперь тест...

Однажды, промозглым пасмурным днём, на фоне туберкулёзного диспансера ( или чего-то такого, но базирующегося в симпатичном старом здании), мы поразительно интересно знакомились с Ауди А6. Он оставил о себе неоднозначное впечатление, мы разглядели в нём первую потенциальную жертву для нового Генезиса и пообещали как только, так сразу оценить Гену.

Настал этот момент, мы получили Дженезис г80 на денёк ( а потом я, ещё на неделю ^_^ ).

Снаружи
Ура! Корейцы с одной стороны вернулись туда, откуда пришли ( копирование/переосмысление западных аналогов), с другой стороны сделали это замечательно. Машина выглядит собирательным образом солидного бизнес-седана. Классические пропорции, отсутствие аляпистых и вычурных элементов, аккуратно встроенные "инновации" в виде лед-оптики, камер и т.п. Жаль, что при всём при этом, машина остаётся достаточно безликой...

Внутри
Ну, молодцы, чего уж. Вполне добротные материалы, хорошая сборка, интересное цветовое исполнение...Вот только в духе конца 00х, начала 10х годов. Нужно ещё поработать, но уже не плохо. ( хотя материалы тут придутся в пору Сонате и т.п., но не бизнес-седану)
Это спереди...
А сзади - вообще огонь))) Места вагон, электропривод сидений, шторки, здоровенный пульт управления мультимедиа. А6 и г30 плачут до обезвоживания просто!

В движении
Ну корабль-кораблём. Большой, грузный, валкий, плавный и т.п. Единственный минус - показался жестковат на лежачих. В остальном - нормальный такой сонный кит. С неплохой шумоизоляцией между прочим)


Плюсы
- симпатичный. Выглядит солидно, компромисно и не по-корейски.
- шикарные задние сидения
- богатенькие комплектации
- вменяемый расход топлива
- хорошая шумо-изоляция
- качественная сборка
- гарантия и консъерж-сервис

Минусы
- материалы в отделке не дотягивают до конкурентов
- абсолютное отсутствие драйва ( и определённый недостаток динамики)
- не самая приятная работа систем безопасности ( нервнейший контроль слепых зон и сближения тому примеры)
- ценник вплотную подбирается к европейским конкурентам

Вывод
Ну, что можно сказать. С точки зрения заднего пассажира я бы и А6 и г30 и т.п. послал лесом и вальяжно расхаживал по заднему сидению г80 :D

С точки зрения водителя - ну, Гена самый медленный и неповоротливый в классе.

Так что в номинации "лучший доступный авто бизнес-класса для задних пассажиров" - Дженезис смело всех валит.

В остальных соревнованиях ему пока приходится тяжко. Посмотрим, как уже в 2018 его младший братик будет пинаться с Трешками, Четвёрками и Цешками)))

Конкуренты:
Ауди А6 от 2,19 млн. ( скидки до 1,095 млн.):
autospot.ru/brands/audi/a6/sed...

Бмв 5 серии от 2,59 млн. ( скидки до 512к):
autospot.ru/brands/bmw/5/sedan...

Ягуар ХФ от 2,6 млн ( скидки до 550 тысяч):
autospot.ru/brands/jaguar/xf/s...