Автоньюс150 тыс
Опубликовано 19 января 2018, 9:56
Киа Соренто Прайм в версии Premium досталась нам с дизелем, и это явно более спокойный вариант. 200-сильный мотор везет без ярких эмоций, хотя в тяговитости ему не откажешь. И 8-ступенчатый «автомат», который с дизелем работает еще нежнее, здесь как нельзя кстати. А еще тут можно принципиально не выключать режим Smart, поскольку настройки электроники в случае с дизелем действительно имеют значение. В итоге именно такой вариант кажется оптимальным со всех сторон, хоть и не провоцирует ехать на всю катушку. Ну и что могут противопоставить японцы этому кроссоверу?
1) ●Laire - Final Coming - youtu.be/rro1YO4oiGk
●Facebook - facebook.com/lairemusic
●Twitter - twitter.com/laire_music
●Soundcloud - soundcloud.com/laire
2) FREI - Moody
1) ●Laire - Final Coming - youtu.be/rro1YO4oiGk
●Facebook - facebook.com/lairemusic
●Twitter - twitter.com/laire_music
●Soundcloud - soundcloud.com/laire
2) FREI - Moody
Свежие видео