Kia Cerato 2020 1.6 (128 л.с.) AT Luxe - видеообзор

Опубликовано 17 января 2020, 15:00

Видеообзор Drom.ru (Дром.ру) : Kia Cerato 2020 1.6 (128 л.с.) AT Luxe

Характеристики, фотографии, цены Киа Церато Люкс 2020: drom.ru/catalog/kia/cerato/g_2...

Киа Церато 2020, 4 поколение, 1.6 (128 л.с.) передний привод автоматическая коробка передач комплектация Люкс

Цена данного автомобиля на момент публикации видеообзора: 1 254 900 рублей.

Дополнительные опции:
Цвет Темно-синий (GRAVITY BLUE)

Cerato нового поколения создан на платформе K2, во внешности машины заметно влияние «старшей» модели Stinger — смещенная назад кабина, длинный капот и короткий багажник. Колесная база Cerato по-прежнему составляет 2700 мм, но габариты выросли: длина на 80 мм (до 4640 мм), ширина на 20 мм (до 1800 мм), высота — на 5 мм (до 1450 мм). Передний и задний свесы стали больше на 20 и 60 мм соответственно. Объем багажника теперь составляет 502 литра (+20 литров).

Российские покупатели смогут выбирать между двумя атмосферными бензиновыми моторами с распределенным впрыском: 1,6-литровый двигатель из семейства Gamma (128 л.с. и 155 Нм) и 2,0-литровый агрегат Nu (150 л.с. и 192 Нм). Для 1,6-литрового мотора предусмотрена 6-ступенчатая «механика» или «автомат» с таким же количеством ступеней, для более мощного двигателя предложена только АКП.

Впервые у Cerato будут полностью светодиодные фары. Производитель утверждает, что эффективность шумоизоляции поднялась на новый уровень, а кузов стал более устойчивым к коррозии. Автомобиль адаптирован для эксплуатации в РФ: клиренс увеличен на 15 мм относительно американской спецификации с соответствующей перенастройкой подвески и теперь составляет 150 мм. Кроме того, эксклюзивно для России предлагается расширенный пакет «Теплые опции».

В базовой комплектации Cerato (версия Comfort) оснащается шестью подушками безопасности, дисковыми тормозами на всех колесах, имеет систему стабилизации курсовой устойчивости, интегрированную систему активного управления (VSM), ассистент экстренного торможения (BAS) и ассистент старта на подъеме (НАС). В списке начального оборудования также будут стальные 15-дюймовые колесные диски, полноразмерная запаска, внешние зеркала с электроприводом и окраской в цвет кузова, водительское сиденье с регулировкой по высоте, ключ с дистанционным управлением центральным замком, мультифункциональное рулевое колесо, кондиционер, иммобилайзер, электропривод всех стеклоподъемников.

В следующей комплектации Luxe появятся стальные 16-дюймовые колесные диски, светодиодные дневные ходовые огни и повторители указателя поворота, противотуманные фары, кожаная отделка рулевого колеса и селектора КПП, двухзонный климат-контроль, передние и задние датчики парковки, круиз-контроль и датчик света.

Версия Prestige получит 16-дюймовые легкосплавные диски, салонное зеркало с автоматическим затемнением, задние фонари со светодиодными элементами, мультимедийная система с диагональю экрана 8 дюймов и камерой заднего вида, а также система выбора режимов езды.

В исполнении Premium появятся светодиодные фары, приборная панель Supervision с цветным 4,2-дюймовым дисплеем, бесключевой доступ, запуск двигателя кнопкой, интеллектуальная система открывания багажника, контроль за «слепыми зонами», помощник при движении задним ходом и беспроводная зарядка для мобильного телефона.

Самая дорогая комплектация Premium+ предусматривает кожаную отделку сидений и электрорегулировку положения переднего сиденья в десяти направлениях с функцией памяти.

Производить модель для РФ будут на заводе «Автотор» в Калининграде.