Курская дуга. Операции «Рельсовая война» и «Концерт»

13 516

4.6

Тактик Медиа353 тыс

Следующее

04.05.20 – 9 9208:00

Освобождение Европы

Популярные

71 день – 16 3061:10:22

Сергей Патянин. Базы и люди итальянского флота

04.10.23 – 32 6551:22:52

Илья Шевченко. Внешний вид русской армии в боях в период Русско-японской войны 1904-1905 гг. Ч. 2

Опубликовано 4 мая 2020, 10:03

Курская битва по размаху и значению считается одним из ключевых сражений Великой Отечественной войны. Именно победа под Курском считается переломным моментом, после успешного исхода которого исход войны был предрешен. Однако снабжение войск в этом сражении представляло собой огромную сложность для транспорта - на одну линию базировались тылы сразу 8 армий. Поэтому пришлось ударными темпами - по 3 км в сутки! - строить новую линию снабжения. В итоге была создана кольцевая односторонняя железная дорога, которая смогла питать боеприпасами и техникой огромные массы войск.
Об особенностях логистики в Курской битве и о скоординированных действиях советских партизан в это же время, рассказывает исследователь транспорта, автор сайта Transsib.ru Сергей Геннадьевич Сигачёв.
Выставка "Дороги победы" доступна на сайте rzd75.ru
Генеральный партнер ОАО "РЖД" rzd.ru
Партнер проект "Я помню" iremember.ru
Партнер Фонд развития науки и культуры «Таволга» fondtavolga.ru

Свежие видео