Мазда Россия

Сериал про машины с интеллектом подходит к логичному хэппи-энду. Финальный эпизод расскажет, какую роль в примирении влюбленной пары Виктора и Светланы сыграла Mazda6.

Сериал про говорящую машину удивляет неожиданным поворотом сюжета. В четвертой части оказывается: то, что Mazda говорит – даже не главное ее достоинство.

В третьей части фильма «Ты, я и моя машина» Mazda 6 ставит на место друга Виктора. А сам владелец начинает подозревать, что его автомобиль – не совсем обычный.

Сериал про машины с интеллектом продолжается. У Виктора снова не все гладко: если в первой части он повздорил со Светой, то теперь умудрился поссориться и со своей новой Mazda6.

Сериал с говорящей машиной, покоривший интернет, начинается!

После покупки автомобиля жизнь Виктора круто переменилась. А все потому, что приобретение оказалось не только с характером, но и с высоким интеллектом.

Международный автосалон в Женеве – один из самых интересных авто форумов на планете. Здесь задают тенденции в автомобильной индустрии, демонстрируют самые ожидаемые новинки.

Родом из Хиросимы, мы ведем свою деятельность более чем в 130 странах по всему миру. Это родина не сломленного сложностями духа Mazda, который стал частью нашей ДНК.

Что творится в голове дизайнеров, когда они создают очередной шедевр, не знает никто, но что вдохновляет их, и как рождаются новые произведения, покажет этот яркий ролик.

Дизайнерские решения концепта Takeri видны везде: от рельефа передних крыльев до боковых зеркал. Это новая Mazda6, творение шеф-дизайнера Акира Таматани. Хотите знать все о новой Mazda6?

Первый взгляд на новую Mazda6. Узнаете в творении шеф-дизайнера Акира Таматани фирменный дизайн «KODO» и черты концепта Takeri? Хотите знать все о новой Mazda6? Подпишитесь на новости!

SKYACTIV CHALLENGE 2012 — сплав драйва, удовольствия от вождения, креативного подхода и проверки на сплоченность! Соревнование охватит 50 дилерских центров Mazda в 40 городах России.

Можно ли из символов «Х», «5» и «С» собрать слово «ждём»? Лингвисты в шоке, а для фанатов Mazda это плёвое дело!

Более 840 тысяч посетителей за 10 дней — таковы итоги 42-го Токийского автосалона. Одна из главных премьер прошла на площадке Mazda: это был концепт Mazda Takeri.

Новый гидротрансформатор АКПП SKYACTIV-DRIVE благодаря большей степени блокировки передает крутящий момент от двигателя с минимальными потерями.

Обилие прямолинейных компонентов в силовой структуре кузова позволяет эффективнее распределять нагрузку и делать кузов жестче, но при этом легче.

Размещение оси качания рычага подвески (на 43 мм выше, чем на предыдущей модели) позволяет автомобилю плавно и четко проходить неровности.

Короткий, легкий ход рычага и усовершенствованный механизм привода позволяют достигнуть эталонных четкости и легкости — как у родстера Mazda MX-5.

Так работает новый выпускной коллектор, построенный по схеме 4-2-1: благодаря особой конфигурации выхлопных каналов он способствует более эффективной очистке цилиндра от продуктов сгорания.

Официальная пресс-конференция, посвященная премьере Mazda CX-5 на 64-м Франкфуртском автосалоне.

13 сентября стартовал 64-й Международный Франкфуртский автосалон. Именно к нему была приурочена официальная премьера нового кроссовера Mazda CX-5 с полным комплектом технологий SKYACTIV.

Первый контакт с автомобилем — момент, когда только касаешься ручки двери.

Препятствие — лишь повод, чтобы стать лучше и достигнуть новых высот. Сила духа жителей Хиросимы вдохновляет инженеров Mazda, поэтому компания становилась первой там, где никто не верил в успех.

Компактным и легким автомобилем управлять приятнее. Инженеры Mazda поработали над каждой деталью Mazda2, чтобы сделать её легче на 100 килограмм. Легче и маневреннее.

Всадник и его конь сливаются в движении в единое целое. Японцы называют это единение «Jinba Ittai».

Настоящему самураю, чтобы понять, насколько хорош меч, достаточно просто взять его в руки.

В рамках ежегодного марафона «24 часа Ле-Мана 2011» наша компания отпраздновала 20-летний юбилей победы в этом престижном соревновании! Мы благодарны вам за поддержку Mazda.

Mazda сделала автомобиль, в котором пассажирам удобно на любой скорости и в любом повороте, чтобы водитель двигался так же плавно, как вода в бутылке.

Меньше веса — больше удовольствия от вождения. Инженеры Mazda взвешивали каждую деталь Mazda2, чтобы сделать автомобиль более маневренным, приятным в управлении и более экономичным.

Велосипедист всегда чувствует, в каком положение должна находиться педаль, чтобы быстро тронуться с места.