Ora Ballet Cat прослыл скандалистом. Geely Boyue X окончил школу Стива Маттина | Новости №1651

Опубликовано 20 января 2022, 15:00

Китайский Чэнду, приютивший знаменитый заповедник больших панд, — это пятый по величине город Поднебесной. А потому имеет полное право проводить свой собственный автосалон… В прежние годы здешний смотр автомобильных достижений затмевали Шанхай, Пекин и даже Гуанчжоу. Но не сейчас. Похоже, за время коронавирусного локдауна «поднебесный» автопром успел накопить такое количество новинок, что их приходится ровным слоем размазывать между всеми выставками!

Взять, скажем, не то хэтчбек, не то кроссовер под названием Ora Ballet Cat — «балетная кошка». Автомобиль-скандал! Этой весной электромобильное подразделение компании Great Wall показало концептуальный Punk Cat. «Кошка-панк» вышла подозрительно похожей на… классического немецкого Жука. Такое сходство мгновенно заинтересовало юристов концерна Volkswagen. Не желая острого конфликта, китайцы быстренько сменили форму оптики, и прямое копирование фольксвагеновской классики перестало быть очевидным. Да, силуэт, да, пропорции… Но общее восприятие сделалось совсем иным. Это уже не бессовестная подделка, а лишь проект, вдохновлённый стилистикой всемирно известного предка. В серию «коту» предстоит пойти через несколько месяцев. Если, конечно, немцы снова не возмутятся пусть неочевидным, но сходством китайской новинки со своей легендой. В противном случае дизайнерам придётся опять перекраивать оформление кузова электрической Оры. К слову, её характеристики остаются секретом. Но предварительно на одной зарядке обещаны около пятисот километров пробега, а также современный комплекс ассистирующей электроники. Она поможет неопытным девушкам, которых создатели модели видят главной целевой аудиторией.

У нас обновлённый Geely Atlas Pro появился только-только, но на родине уже состоялся второй рестайлинг сверхуспешной модели! Её там, для справки, именуют «Бойюэ», а обновленец для пущего эффекта удостоился приставки «икс» — Boyue X вместо просто Boyue. У него прежний кузов, техника и салон, но полностью другое «лицо», похожее… на творения Стива Маттина, то бишь «икс-фейсы» наших Гранты и Весты. Не правда ли? Хотя команда под руководством Гая Бергойна, что рулит дизайном Geely, наверняка открестится фразой, что «все совпадения случайны». К слову, для свежей волны фирменного стиля придумали даже собственное имя — Energy Storm (или, по-нашему, «энергетический шторм»). А значит, в таком ключе переоформят и другие модели. Но до салона модернизированного паркетника добрались лишь отголоски этого шторма — переустроенный центральный тоннель, новый блок климата и увеличенный экран медиасистемы. В Китае этот новый Boyue сохранил турбомотор 1.8 и семиступенчатый «робот» с двумя мокрыми сцеплениями. Цены начнутся примерно от полутора миллионов рублей в пересчёте, но планируется ли экспорт, пока неясно. Ведь мы пока даже толком не распробовали прошлый «рестайл»...

Наш канал с тест-драйвами и обзорами: youtube.com/autoplustv

Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#ChengduAutoshow #Ora #Geely
#автосалоны #OraBalletCat #автомобилиОра #автомобилиOra #электромобили #electriccars #GeelyBotyeX #GeelyAtlasPro #ДжилиАтласПро #Джили #китайскиеавтомобили #chinesecars #кроссоверыДжили #кроссоверыGeely