Авто Плюс Новости155 тыс
Следующее
Опубликовано 20 февраля 2022, 14:00
Команда «КАМАЗ-мастер», одержавшая фееричную победу на «Дакаре-2022», вернулась в Россию. Позади — две недели борьбы, почти восемь с половиной тысяч сложнейших километров ралли-марафона и призовой подиум. «Синяя армада» заняла первые четыре места, повторив успех 2011 года. На пути к победе экипажи столкнулись с массой трудностей. Причём это были не только зыбучие пески и острые камни, но и психологическое давление. Владимир Чагин: «Не скрою, что психологически сложно вот уже второй год нашим командам, которые выступают на международных соревнованиях, быть под санкциями WADA. В этом году «Дакар» был впервые в статусе чемпионата мира, этапа чемпионата мира. И не было нашего российского флага ни на экипировке, ни на одежде, ни на автомобилях. Тем не менее, дух наш с нами был, он и помог. И ещё больше была цель, задача быть выше в таблице». На руку нашим спортсменом сыграло и то, что в этом году на «Дакар» не поехал один из сильнейших соперников — белорусская команда «МАЗ-СПОРТавто». Впрочем, как признаются пилоты, участвовать в подобных ралли-марафонах крайне сложно всегда, вне зависимости от противников. Антон Шибалов: «И соперники прогрессируют очень сильно, и организаторы находят такие маршруты, что там даже без соперников на самом деле непросто. То есть проехать по этому маршруту — это уже, я считаю, победа, когда ты добрался до финиша. И для многих участников это не исключение». Переживания в этот раз были связаны и с техникой. Ведь две машины из четырёх — грузовики новейшего семейства K5. Одну удалось испытать на прошлом «Шёлковом пути», а вторая — сошла с конвейера буквально за несколько дней до «Дакара». Эдуард Николаев: «Да, наша машина буквально вот из печки как горячий пирожок испеклась и, как Дима уже сказал в общем интервью, что мы её испытали только по снегу. То есть машина выехала в Набережных Челнах на полигон на снежный на зимней резине, да. Мы на ней немножечко проехали, потому что всё было очень впритык. И были, на самом деле, очень сильные переживания в том плане, хватит ли моточасов обкатки и вообще тестирования этой машины». Что ж, результаты ралли-марафона свидетельствуют о том, что всего хватило. Тем более что к первому и второму местам наших пилотов привезли именно новые грузовики. Что дальше? А дальше пара дней отдыха и возвращение к работе. Впереди — весенние сборы, ралли «Шёлковый путь». А там — не горами и «Дакар» 2023 года.
Наш канал с тест-драйвами и обзорами: youtube.com/autoplustv
Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#Дакар #КамазМастер #KamazMaster #Dakar2022 #Dakar #Дакар2022 #грузовики #автоспорт #ралли #раллирейд #раллимарафон
Наш канал с тест-драйвами и обзорами: youtube.com/autoplustv
Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#Дакар #КамазМастер #KamazMaster #Dakar2022 #Dakar #Дакар2022 #грузовики #автоспорт #ралли #раллирейд #раллимарафон
Свежие видео
Случайные видео
САМЫЙ БОЛЬШОЙ автодом из Китая. 120 млн рублей за Armadillo Conquistador из Scania P500#ДорогоБогато