Интересное из Роспатента, чем займётся «Лада Спорт» и снова метановая Granta | Новости с колёс №2417

Опубликовано 11 марта 2023, 2:00

В 2024 году АвтоВАЗ планировал выпустить новое, без преувеличения революционное, поколение Нивы. Но сейчас об этом проекте тольяттинцы стараются не вспоминать… Будто такого не было вовсе. И вот почему. Ещё будучи совладельцами российского автогиганта, французы из Renault разработали масштабную стратегию по переводу автомобилей Lada на платформы альянса. И в рамках этой стратегии новую Ниву начали проектировать на агрегатах Дастера! После ухода Renault проект вполне ожидаемо заглох. А жаль. Ведь вазовские конструкторы сотворили нечто любопытное! Не просто взяли румынский кроссовер, а дополнили его усиленной муфтой, понижающей передачей и другими интересными решениями. Мы не случайно вспомнили об этой машине. АвтоВАЗ запатентовал дизайн передней панели одной из своих перспективных моделей — предположительно, в свежей выгрузке Роспатента содержится изображение «торпедо» как раз Нивы-3. На картинках можно увидеть довольно традиционный интерьер, главной изюминкой которого могли стать дефлекторы системы вентиляции. Однако все эти наработки теперь если не навсегда, то надолго будут положены под сукно…

Несомненной гордостью марки Lada была «подогретая» Vesta Sport. И АвтоВАЗ надеется возродить выпуск таких седанов! Правда, это будет непросто: в конструкции машины также применялось немало импортных компонентов. Например, колёсные ступицы, коробка передач и тормозные механизмы были заимствованы от Рено Мегана. Им предстоит найти адекватную замену. И её ищут! Причём выпускать хотят не только седан, но и универсал. Дочернее ателье «Лада Спорт» прежде выпускало ещё и оспортивленные седаны на базе Гранты. А сейчас готовится лифтбек: ему прочат более мощный мотор, более жёсткую подвеску, а также спортивные элементы дизайна.

Тольяттинская фирма «АТС-Авто», что прежде занималась газификацией Весты и Ларгуса, совсем недавно выпустила первую в истории метановую Гранту. В багажнике седана появился 80-литровый баллон, из-за чего объём отсека сократился до 340 литров. Так вот. Сейчас отечественным специалистам удалось создать, испытать и сертифицировать собственный метановый баллон. Корпус ёмкости объёмом 80 литров выполнен из металлической несущей вставки, покрытой армирующей оболочкой. А ощутимый минус импортозамещения, который точно не понравится потенциальным покупателям, — это перенос заправочного штуцера: его зачем-то перенесли под капот транспортного средства.

00:00 Lada Niva 3 раскрылась благодаря Роспатенту
01:13 Lada Sport займётся пятидверками
01:55 Lada Granta CNG заместила импорт


Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Поддержать нас и получить ранний доступ к видео: sponsr.ru/autoplusnews
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustv
Дзен: zen.yandex.ru/autoplustv и zen.yandex.ru/autoplusnews
Rutube: rutube.ru/channel/24775541
TikTok: tiktok.com/@autoplustv
Youtube: youtube.com/autoplusnews
Другой канал с тест-драйвами и обзорами: youtube.com/autoplustv


Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#Lada #LadaVestaSport #LadaGrantaCNG #Лада #ЛадаВестаСпорт #ЛадаГранта #LadaVestaNG #LadaVesta #АвтоВАЗ #новостиАвтоВАЗа #АТСавто #AvtoVAZ #LadaSport #ЛадаСпорт #российскиеавтомобили #russiancars #российскиеавтозаводы #новостиавтопрома #Новостисколёс