КамАЗ доверил сварку поперечин роботам. НефАЗ тестирует лазерную сварку 📺 Новости с колёс №3026

Опубликовано 28 августа 2024, 2:00

Ещё недавно российские автозаводы думали, как наименее болезненно сокращать штаты, а сейчас вынуждены принимать любые рабочие руки. А ещё — активно заменять людей роботами. Взять, например, КамАЗ, где сварку буксирной и третьей поперечин рамы для классического семейства К3 поручили двум роботизированным ячейкам. Притом управлять станцией будет один оператор, в задачи которого входит закладка заготовок, а также запуск программы сварки. Производительность вырастет почти вдвое, поскольку робот выполняет операцию за пять минут, а человек — за десять. В перспективе — освоение сварки четырёх десятков видов поперечин. И это только начало, ведь прессово-рамный завод продолжит наполняться роботами, которые будут варить борта, оригинальные детали шасси и многое другое.

А ещё КамАЗ сменил формат документации по ремонту и обслуживанию своих грузовиков. Теперь вместо бумажных руководств компания публикует видеосюжеты, поскольку видеоформат намного лучше воспринимается пользователями. На первом этапе заводчане подготовили ролики по наиболее сложным операциям, включая разборку (и последующую сборку) раздаточной коробки полноприводного самосвала 6522. Но количество документов будет расти, так как нововведение должно на целую четверть снизить количество заявок на техническую поддержку потребителей. Кстати, потребители успели дать несколько рекомендаций по улучшению контента, а также помогли составить список работ, для которых было бы полезно подготовить видео.

Родственный грузовому автогиганту Нефтекамский автозавод, который выпускает самосвалы и автобусы под брендом КамАЗ, тестирует систему ручной лазерной сварки. Её преимущества известны: это, в первую очередь, аккуратный сварной шов, который вдобавок не требует дальнейшей очистки. Отдельно стоит отметить отсутствие термической деформации свариваемых деталей, а также высокую скорость работы. Повсеместно внедрить недешёвую технологию не получится точно, но на некоторых участках — вполне. После того, как НефАЗ закончит тесты, комплекс передадут Туймазинскому заводу автобетоновозов. Это предприятие, помимо основного профиля, недавно озадачили выпуском осей для прицепной техники.

00:00 КамАЗ доверил сварку поперечин роботам
00:57 КамАЗ записал видеоуроки по ремонту грузовиков
01:48 НефАЗ тестирует систему лазерной сварки

Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustvnews
Дзен: zen.yandex.ru/autoplusnews
Rutube: rutube.ru/channel/24775541
TikTok: tiktok.com/@autoplustv
Другой канал с тест-драйвами и обзорами: youtube.com/autoplustv

Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#КамАЗ #НефАЗ #Kamaz #КамАЗК3 #KamazK3 #Камаз6522 #Kamaz6522 #Нефтекамскийавтозавод #Туамйзинскийзаводавтобетоновозов #ТЗА #грузовики #КамАЗК5 #Kamaz #KamazK5 #робот #тягач #грузовик #сварка #роботизация #лазернаясварка #welding #weldingmachine #паокамаз #вестикамаза #russiantrucks #российскиегрузовики #грузовыеавтомобили #российскиеавтозаводы #российскиеавтомобили #российскийавторынок #автоновости #trucks #новостиавтопрома #новостисколёс