Тактик Медиа351 тыс
Опубликовано 15 февраля 2023, 6:16
🆕 Поддержать трудовым рублём регулярный выпуск новых видеоматериалов «Специнформа» и оформить подписку на платформе sponsr нужно здесь: sponsr.ru/spezinform/?tab=leve...
Владимир Важенин, борттехник военно-транспортного вертолёта Ми-8 в принципе не мог быть допущен к военной службе. По здоровью. Однако это не помешало товарищу Важенину побывать на Афганской войне и, помимо своих привычных обязанностей, вплотную познакомиться с работой воздушного стрелка и даже попробовать примеряться к задачам, стоящим перед лётчиками.
На мой взгляд, лётно-технический состав, принимавший участие в афганских событиях, и особенно интересен из-за специфики боевой работы и почему-то незаслуженно обойдён вниманием. Буду эту ситуацию посильно исправлять и попутно порекомендую вам обратить внимание на это видеоинтервью. В общем и целом советские вертолётчики проходят по всему циклу «Мы воевали в Афгане» особо яркой нитью. Как отмечают многие ветераны Афганистана — по праву. Горжусь знакомством с каждым из них и надеюсь, тема ВВС и армейской авиации ещё не раз будет поднята в «афганском» сериале «Специнформа.
Но вернёмся к нашему гостю. В первой части беседы с борттехником Важениним выясним какой из видов полётов на вертолёте самый сложный, что делать, если в вертолёт попала ракета, всем ли в Ми-8 хватит парашютов и что думать раненым десантникам, наблюдающим как экипаж по приказу командира экстренно покидает борт с остановившимися на высоте двигателями.
Это первая часть рассказа Владимира Важенина о боевых и трудовых подвигах советских «бортачей» в Афганистане. Во второй части побеседуем об обстрелах аэродрома и внезапных ударах реактивными снарядами, о практических мерах по спасению борта и экипажа от «Стингеров», узнаем стоит ли сразу стрелять в союзников, из лучших побуждений спешащих к вынужденно севшему в пустыне вертолёту, выясним чем может быть опасен ночной групповой полёт над Афганистаном и как тут может помочь чутьё борттехника.
Вторая часть рассказа Владимира Важенина о боевых и трудовых подвигах советских «бортачей» в Афганистане: youtu.be/hkYheOMe7yY
Хочу обратить ваше внимание: теперь наши материалы снимаются, редактируются и публикуются исключительно благодаря зрительской поддержке. Благодарю всех, кто сумел найти возможность помочь «Специнформу» продолжить работы над новыми видеонтервью.
✅ Все выпуски из цикла «Мы воевали в Афгане»: youtube.com/playlist?list=PL9y...
✉️ Для связи с редакцией: info©spezinform.ru (замените © в адресе на @).
✉️ Для связи с Михаилом Михиным: mihin©spezinform.ru (замените © в адресе на @).
✅ Вконтакте: vk.com/fotofirma
✅ Facebook: facebook.com/profile.php?id=10...
⚠️ Поддержать «Специнформ» материально: tacticmedia.ru/donate/SpeZinfo...
📷 «Специнформ» в Instagram: instagram.com/spezinform
📣 «Специнформ» в Telegram: t.me/spezinform_ru или spezinform_ru
#афган #специнформ #мывоеваливафгане #афганистан #армия #ссср #ветеран #ВВС #техника #вертолёт #автомат #шурави #десант #авиация #война
Владимир Важенин, борттехник военно-транспортного вертолёта Ми-8 в принципе не мог быть допущен к военной службе. По здоровью. Однако это не помешало товарищу Важенину побывать на Афганской войне и, помимо своих привычных обязанностей, вплотную познакомиться с работой воздушного стрелка и даже попробовать примеряться к задачам, стоящим перед лётчиками.
На мой взгляд, лётно-технический состав, принимавший участие в афганских событиях, и особенно интересен из-за специфики боевой работы и почему-то незаслуженно обойдён вниманием. Буду эту ситуацию посильно исправлять и попутно порекомендую вам обратить внимание на это видеоинтервью. В общем и целом советские вертолётчики проходят по всему циклу «Мы воевали в Афгане» особо яркой нитью. Как отмечают многие ветераны Афганистана — по праву. Горжусь знакомством с каждым из них и надеюсь, тема ВВС и армейской авиации ещё не раз будет поднята в «афганском» сериале «Специнформа.
Но вернёмся к нашему гостю. В первой части беседы с борттехником Важениним выясним какой из видов полётов на вертолёте самый сложный, что делать, если в вертолёт попала ракета, всем ли в Ми-8 хватит парашютов и что думать раненым десантникам, наблюдающим как экипаж по приказу командира экстренно покидает борт с остановившимися на высоте двигателями.
Это первая часть рассказа Владимира Важенина о боевых и трудовых подвигах советских «бортачей» в Афганистане. Во второй части побеседуем об обстрелах аэродрома и внезапных ударах реактивными снарядами, о практических мерах по спасению борта и экипажа от «Стингеров», узнаем стоит ли сразу стрелять в союзников, из лучших побуждений спешащих к вынужденно севшему в пустыне вертолёту, выясним чем может быть опасен ночной групповой полёт над Афганистаном и как тут может помочь чутьё борттехника.
Вторая часть рассказа Владимира Важенина о боевых и трудовых подвигах советских «бортачей» в Афганистане: youtu.be/hkYheOMe7yY
Хочу обратить ваше внимание: теперь наши материалы снимаются, редактируются и публикуются исключительно благодаря зрительской поддержке. Благодарю всех, кто сумел найти возможность помочь «Специнформу» продолжить работы над новыми видеонтервью.
✅ Все выпуски из цикла «Мы воевали в Афгане»: youtube.com/playlist?list=PL9y...
✉️ Для связи с редакцией: info©spezinform.ru (замените © в адресе на @).
✉️ Для связи с Михаилом Михиным: mihin©spezinform.ru (замените © в адресе на @).
✅ Вконтакте: vk.com/fotofirma
✅ Facebook: facebook.com/profile.php?id=10...
⚠️ Поддержать «Специнформ» материально: tacticmedia.ru/donate/SpeZinfo...
📷 «Специнформ» в Instagram: instagram.com/spezinform
📣 «Специнформ» в Telegram: t.me/spezinform_ru или spezinform_ru
#афган #специнформ #мывоеваливафгане #афганистан #армия #ссср #ветеран #ВВС #техника #вертолёт #автомат #шурави #десант #авиация #война
Свежие видео
Случайные видео