Авто Плюс Новости

Главным событием минувшей недели стал комплекс выставок, известный как ComVex и СТТ.

Между тем, возрождённый бренд Volga готовится к выводу на российский рынок первых трёх моделей — в них узнаваемы китайские Geely, но собранные в Нижнем Новгороде фирмой «Нижегородские легковые

События минувшей недели напомнили зрителям телеканала «Авто Плюс», что 2022 год имел для русского автопрома не менее, а то и более судьбоносное значение, чем 1991-й.

На минувшей неделе большое машиностроение готовилось к двум грандиозным мероприятиям: в Петербурге проходит ежегодный транспортный фестиваль, на котором никак не обошлось

Замену классическому советскому внедорожнику Лада Нива АвтоВАЗ только своими силами пытался создать неоднократно.

До начала продаж автомобилей марки Volga остаётся месяца полтора: по новой российской традиции, машины справят публичную премьеру не где-нибудь, а на Петербургском экономическом форуме.

От миллиарда и выше — не важно, долларов или евро — но именно столько стоит разработка кабинного модуля для грузового автомобиля.

Если российских «гармошек» в свежих кузовах ЛиАЗа Citymax и КамАЗа А5 ещё нет, то белорусский МАЗ-305Е показан в Санкт-Петербурге на VII Транспортном фестивале.

Конспирологические теории, будто государство слегка «придушивает» активность китайских автопроизводителей, чтобы АвтоВАЗ имел возможность удерживать максимальную долю российского рынка

Европейский грузовой автопром приучил водителей, что самосвал должен иметь узкую кабину минимально возможной высоты без спальника сзади. А вот китайцы считают иначе!

Недавнее обновление Лады Нивы Тревел подарило ей вторую молодость.

Работать — больше, отдыхать — меньше. Такое решение приняло руководство КамАЗа.

В прошлом году УАЗ Патриот отметил 20-летие, а если зачесть срок жизни исходного УАЗа-3160, то ульяновскому флагману… уже почти 30!

Главным тракторным дизелем «всея Руси», то есть бывшего СССР, стал простой Д-245 Минского моторного завода. Тем неожиданнее, что мотор аналогичного класса сейчас выпустил Ярославский моторный.

Не успел холдинг «АГР» похвастаться сборкой в Санкт-Петербурге тестового кузова кроссовера Jeland J6, как последовало сообщение о поставках таких машин к дилерам.

Недавнее обновление Лады Нивы Тревел подарило ей вторую молодость.

АвтоВАЗ не скрывает, что его дизайнеры продолжают использовать стилистическое наследие англичанина Стива Маттина, придумавшего фирменный «икс-фейс».

От миллиарда и выше — не важно, долларов или евро — но именно столько стоит разработка кабинного модуля для грузового автомобиля.

Замену классическому советскому внедорожнику Лада Нива АвтоВАЗ только своими силами пытался создать неоднократно.

Всероссийское переименование «чериобразных» моделей продолжает кроссовер Tenet T4L.

Как только АвтоВАЗ опубликовал прайс-листы на новую коммерческую линейку SKM, то есть переименованные китайские фургоны и минивэны SRM, в Сети появились комментарии «Sollers может быть спокоен!» А

Китайские марки последовательно осваивают российские автозаводы. Из-за драконовских ставок утильсбора любое местное производство — даже самое примитивное, «отвёрточное» — становится выгодным!

До начала продаж автомобилей марки Volga остаётся месяца полтора: по новой российской традиции, машины справят публичную премьеру не где-нибудь, а на Петербургском экономическом форуме.

Горьковский автозавод выходит на новый виток развития. На выставке ComVex представлена несущая платформа типа «скейтборд». Платформа будет универсальной.

В досанкционные времена отечественные производители спецтехники не жаловали двигатели российского производства.

На двигатели КамАЗ готовится перейти и белорусский производитель сельскохозяйственной техники «Гомсельмаш». А ведь прежде компания закупала агрегаты Cummins и Mercedes-Benz!

На Хабаровском судостроительном заводе начались швартовые испытания судна на воздушной подушке СВП-50 проекта 12270М. И здесь тоже есть автомобильный след!